車と電車が同じ道路を走る場所（併用軌道）の設計であったため、安全面を考慮すること、軌道法、道路交通法など関係法令の適合など、普通鉄道とは異なった検討を行いました。また、駅広場の景観と路面電車設備が調和するように、調整することや、道路下のインフラ用埋設管路等の埋設物と、路面電車用に新設するケーブル埋設管路の干渉を避けるといった、路面電車事業独自の視点で設計をする必要がありました。このように様々な視点から調整する必要性があること、その上で路面電車の鉄道電気設備設計に必要な設計根拠作成、作図などに取り組むことができたことは、更なる自信につながりました。